職業選択において視力は重要な要素の一つです。特に、安全性や正確性が求められる職業では、厳しい視力基準が設けられています。
果たして、1位の職業はあなたの想像通りでしょうか？
※本ランキングは、厚生労働省、国土交通省、防衛省、警察庁、消防庁、法務省、宮内庁、および各業界団体が公表している職業別視力基準を根拠としています。これらの信頼性の高いデータを基に、各職業の視力基準を数値、条件の厳しさ、裸眼か矯正か、両眼か片目かの順で優先順位をつけ、より厳格な基準を持つ職業を上位に配置しました。
10位：皇宮護衛官
【矯正視力 0.8以上（両眼）または裸眼視力 0.5以上（片目ずつ）】
皇宮護衛官は、皇室の警護や宮殿の警備に高い視力が必要とされます。矯正視力が両眼で0.8以上、もしくは裸眼視力が片目ずつ0.5以上が求められます。警備上の細かな変化や不審な動きを見逃さないために、優れた視力が必要です。また、儀式や行事の際の警備では、広範囲を常に注視する必要があるため、高い視力基準が設定されています。皇宮護衛官は、皇居や御所などの広大な敷地を警備し、同時に来訪者の動向も把握する必要があります。また、公務での警護では、周囲の状況を素早く正確に判断し、適切な行動をとることが求められます。歴史的建造物や美術品の保護も重要な任務であり、細部まで注意を払える視力が必要とされます。
9位：自衛官
【矯正視力 0.8以上（両眼）または裸眼視力 0.6以上（片目ずつ）】
自衛官は両方の裸眼視力が0.6以上、もしくは裸眼視力が0.1以上で矯正した状態で0.8以上必要です。様々な環境下での任務遂行、装備品の操作、敵味方の識別など、多岐にわたる場面で正確な視覚情報が必要とされます。また、長時間の警戒任務や夜間作戦などにも対応できる視力が求められます。自衛官は、陸・海・空それぞれの環境で任務を遂行するため、多様な視覚能力が必要とされます。例えば、海上自衛隊では遠方の船舶や航空機の識別、陸上自衛隊では地形の把握や敵の動きの察知、航空自衛隊では高高度からの地上観測など、それぞれの任務に応じた視力が求められます。
8位：刑務官
【矯正視力 1.0以上（両眼）または裸眼視力 0.6以上（片目ずつ）】
刑務官の採用では、裸眼視力がどちらか1眼でも0.6に満たない場合、矯正視力が両眼で1.0以上であることが求められます。刑務所内の安全管理や受刑者の監督に高い視力が必要とされます。常に警戒を怠らず、受刑者の細かな行動や表情の変化を見逃さないために、優れた視力が求められます。また、施設内の死角をなくし、事故や事件を未然に防ぐためにも、高い視力基準が設定されています。刑務官は、広範囲にわたる施設内を監視し、同時に個々の受刑者の状態を把握する必要があります。さらに、夜間勤務や緊急時の対応など、様々な状況下で正確な視覚情報を得ることが求められます。
7位：警察官
【矯正視力 1.0以上（両眼）または裸眼視力 0.6以上（片目ずつ）】
警察官の採用では、裸眼視力が両眼とも0.6以上、もしくは裸眼視力がおおむね各0.1以上で矯正視力が両眼とも1.0以上が求められます。犯罪捜査や交通取締りなど、視覚情報が重要な職務のため、高い視力基準が設定されています。暗所や遠距離での人物や車両の識別、細かな証拠品の発見など、様々な状況下で正確な視覚情報を得る必要があります。また、緊急時の迅速な対応や長時間の監視業務にも耐えうる視力が求められます。警察官は、街頭でのパトロールから高速道路での取り締まり、さらには犯罪現場での証拠収集まで、多岐にわたる業務を行います。どのような状況下でも正確な状況判断ができるよう、高い視力基準が設けられています。
6位：電車運転士
【矯正視力 0.8以上（両眼）及び矯正視力 0.5以上（片目ずつ）】
電車運転士には両眼で0.8以上、片目ずつで各々0.5以上の矯正視力が求められます。安全運転のために高い視力基準が設定されています。信号や標識の認識、線路上の障害物の発見、駅ホームでの乗客の安全確認など、様々な場面で正確な視覚情報が必要です。また、天候や時間帯に関わらず、常に安定した視力を維持することが求められます。電車運転士は、高速で走行する車両を操作しながら、常に前方の状況を注視し、異常を即座に察知する必要があります。トンネルや夜間走行など、様々な光環境下でも正確な視認能力が求められるため、一定以上の視力が必要とされています。
5位：航空管制官
【矯正視力 1.0以上（両眼）及び矯正視力 0.7以上（片目ずつ）】
航空管制官には高い視力基準があり、矯正視力で両眼1.0以上、片目ずつ0.7以上が求められます。航空機の安全な誘導のため、レーダー画面の細かい情報を正確に読み取る必要があります。複数の航空機の位置や高度を同時に把握し、迅速かつ正確な判断を下すために、優れた視力は不可欠です。また、長時間のモニター監視による目の疲労にも耐えられる視力が必要とされます。航空管制官は、刻々と変化する空の交通状況を的確に把握し、パイロットとのコミュニケーションを通じて航空機の安全な運航を支える重要な役割を担っています。天候の急変や緊急事態にも冷静に対応できる視力が求められます。
4位：客室乗務員
【矯正視力 1.0以上（片目ずつ）】
客室乗務員は旅客機内で接客サービスをし、緊急時はお客様を誘導します。矯正視力が片目ずつ1.0以上必要です。機内の安全確認や乗客の様子を常に観察するため、高い視力が求められます。また、緊急時には迅速かつ正確な状況判断が必要となるため、優れた視力は不可欠です。客室乗務員は、機内での細かな作業（食事サービス、安全備品の確認など）から、非常時の脱出口操作まで、様々な場面で正確な視覚情報を必要とします。さらに、長時間のフライトや時差、気圧の変化などのストレス下でも、常に高い視力を維持することが求められます。
3位：民間航空会社パイロット
【矯正視力 1.0以上（両眼）及び矯正視力 0.7以上（片目ずつ）】
民間航空会社のパイロットには、片目ずつの視力と両眼視力の両方に基準があります。各レンズの屈折度が±8ジオプトリーを超えない範囲の常用眼鏡により、片目ずつ0.7以上、かつ両眼で1.0以上の矯正視力が求められます。長時間のフライトや様々な気象条件下での操縦に対応するため、高い視力基準が設けられています。パイロットは、離着陸時の滑走路の確認、飛行中の他機や障害物の識別、計器の読み取りなど、常に正確な視覚情報を必要とします。また、突発的な気象変化や機器トラブルにも対応できる視力が求められます。数百人の乗客の命を預かる責任ある職務であるため、厳格な視力基準が設定されています。
2位：航空自衛隊パイロット
【矯正視力 1.0以上（片目ずつ）及び裸眼視力 0.6以上（片目ずつ）】
航空自衛隊のパイロットには厳しい視力基準が設けられています。高速で飛行する戦闘機を操縦するため、優れた視力が必須条件です。緊急時にも即座に対応できるよう、裸眼視力も一定以上必要とされます。パイロットは、超音速飛行や急激な姿勢変更、高Gの影響下でも正確な視覚情報を得る必要があります。また、空中戦や精密爆撃など、極めて高度な技術を要する任務も遂行するため、優れた視力は欠かせません。さらに、夜間や悪天候下での飛行も想定されるため、あらゆる状況下で高い視力を維持することが求められます。
1位：競艇選手
【裸眼視力 0.8以上（片目ずつ）】
競艇選手には両眼とも裸眼で0.8以上の視力が必要で、メガネ・コンタクトの使用はできません。高速で水上を走行する競技特性上、瞬時の状況判断と正確な操縦が求められます。水しぶきや風の影響下でも正確に他の選手やコースを把握する必要があるため、裸眼視力の基準が高く設定されています。また、事故時のメガネやコンタクトレンズによる二次被害を防ぐ目的もあります。競艇選手は、時速80km以上で疾走するボートを操縦し、わずかな差で勝敗が決まる激しいレースに挑むため、優れた視力は不可欠です。
このランキングは、各職業で公式に定められている最低視力基準を基に作成しています。視力基準の厳しさは、その職業の特性や安全性の要求度を反映しています。特に航空関連、公安職、および特殊な職務の視力基準が高いことが分かります。
一般的な日本人の平均視力は0.5程度であることを考えると、これらの職業に就くためには、多くの人が視力矯正を必要とすることが分かります。視力は職業選択に大きな影響を与える要素の一つであり、自身のキャリアプランを考える上で重要な指標となるでしょう。
ただし、視力だけでなく、色覚や視野など他の視覚機能も重要な要素となる職業もあります。また、これらの基準は定期的に見直されることがあるため、最新の情報を確認することをお勧めします。優れた視力を維持するためには、定期的な視力検査や適切な目の健康管理が重要です。
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